اگر به دنبال خرید خودروی کارکرده و غیر صفر هستید، حتما به کارشناسی خودرو نیاز خواهید داشت. آمار نشان می‌دهد بیش از هفتاد درصد خودروهای دست دوم، هنگام معامله ایراد بدنه یا ایراد فنی داشته‌اند.
یکی از مهم ترین اقداماتی که در کارشناسی خودرو انجام می شود، کارشناسی کامل بدنه و قطعات خودرو است. در این مرحله به بررسی مواردی از جمله شاسی و ستون های خودرو، رنگ شدگی بدنه خودرو و تعویض قطعات مورد نیاز می پردازیم.
کلیه حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به شرکت خودرو پردازش هوشمند است.
معاینه فنی و کارشناسی خودرو چه تفاوتی دارند؟ هدف از کارشناسی خودرو بررسی کامل و دقیق خودرو می باشد و در آخر با توجه به بررسی هایی که توسط کارشناسان خودرو صورت گرفته ارزش واقعی خودرو مشخص می شود.
در حقیقت کارشناسی باید انجام شود تا اگر خودرو از قبل تصادفی داشت و فروشنده می‌خواست آن‌ها را مخفی کند، مشخص شود. داشتن تصادف از عوامل افت قیمت خودرو است.
در حال حاضر مراکز مختلفی برای مراجعه حضوری و کارشناسی خودرو وجود دارد. می‌توانید لیست این مراکز را به تفکیک هر شهر در همین صفحه مشاهده کنید.
موتور خودرو جز آن دسته از مواردی است که نیازمند کارشناسی می باشد حتی اگر هیچ گونه صدا و لرزش های غیرطبیعی هم نداشته باشد.
اما درمورد خودروهای قدیمی تر هم باید بگوییم که هر چقدر که خودرو قدیمی تر احتمال وجود خرابی در آن بیشتر است در نتیجه هزینه کارشناسی خودرو بالاتر است.
این شعاری است که اولین بار در اعتراضات سراسری دی ۱۳۹۶ داده شد.
تمام بررسی‌های انجام شده و نتایج حاصل از آن باید در یک گزارش مکتوب معتبر جمع آوری شود. این گزارش باید گواهی کند که more info ضمانت و امکان پرداخت خسارت در صورت بروز اشتباه از سوی کارشناس را دارد؛ همچنین اسم و امضای کارشناس خودرو باید در گزارش ذکر شده باشد.
تست سلامت: خروجی‌های اگزوز بررسی می شوند تا اگر مشکلی وجود دارد، پیگیری شود.
۱۲ تیر ۱۴۰۳ - ۲ ژوئیه ۲۰۲۴جلیلی از ضرورت «ارزآوری» و «حاکمیت ریال» گفت
از قدیم‌الایام گفته‌اند که نمی‌شود از ظاهر قضاوت کرد.ممکن است خودرویی که قصد خرید آن را دارید رنگ و لعاب خیلی خوبی داشته باشد ولی ایرادهای فنی آن از دیده شما پنهان بماند.
خودروهای دنده اتومات نیز سیستم گیربکی و توربو بسیار پیچیدهای دارد. حسگرهای هیدرولیکی و مکانیکی گران قیمت آن موجب دشده تا کارشناسی دقیق‌تری برای بررسی خودرو لازم باشد.